2022年北京建工機(jī)械設(shè)備招標(biāo)文件補(bǔ)遺書
2022-03-292022年北京建工機(jī)械設(shè)備招標(biāo)文件補(bǔ)遺書
各投標(biāo)單位:
非常感謝您能夠參加北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司的設(shè)備招標(biāo)工作!現(xiàn)對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行如下補(bǔ)遺:
一、第1項(xiàng)隧道電機(jī)車組(盾構(gòu)配套設(shè)備)主要技術(shù)規(guī)格,55T直-交流變頻機(jī)車組答疑問題。
問題1:5.1.19電機(jī)車車架有合適的接近或離去角,能滿足軌線出現(xiàn)5%折角線時(shí)車架不碰軌并有適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,使用轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式。可否采用2軸結(jié)構(gòu)。
答:可采用2軸結(jié)構(gòu),不需要轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式。
問題2:5.3.6渣土車減震系統(tǒng)采用雙彈簧減震??煞袷褂孟鹉z減震墊減震。
答:渣土車減震系統(tǒng)要求采用雙彈簧減震。
問題3:附表1
55t電瓶牽引車主要技術(shù)參數(shù)表
項(xiàng)目名稱 |
技術(shù)參數(shù) |
備注 |
功率配置KW |
≥160KW |
|
輪徑(mm) |
Φ850 |
|
主控制變頻器 KW |
220X2 |
|
(1)附表1中機(jī)車總功率配置是否應(yīng)該≥160KWX2。
(2)附表1中機(jī)車輪徑Φ850mm,可否采用標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑Φ840mm。
(3)附表1中主控制變頻器要求220x2,也就是要求一拖一的控制方式。 可否采用一拖二的控制方式。
答:機(jī)車總功率配置≥160KW×2,機(jī)車輪徑≥Φ850mm,變頻器要求一拖一的控制方式。
問題4:附表3
渣土車主要技術(shù)參數(shù)表
項(xiàng)目名稱 |
技術(shù)參數(shù) |
備注 |
輪徑 |
φ350mm |
|
附表3中車輪直徑要求φ350mm,可否考慮采用≥φ400mm直徑的車輪。
答:渣土車輪徑需≥φ400mm。
二、第2項(xiàng)蓄電池電機(jī)車及后配設(shè)備主要技術(shù)規(guī)格,60T直-交流變頻機(jī)車組答疑問題。
問題1:電機(jī)車組技術(shù)規(guī)格及要求中5.1.19要求機(jī)車使用轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式,60t機(jī)車采用兩動(dòng)軸軸重滿足設(shè)計(jì)規(guī)范,可否采用2軸結(jié)構(gòu)。
答:機(jī)車采用轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式,滿足R=20m的轉(zhuǎn)向半徑。
問題2:附表1中機(jī)車總功率配置是否應(yīng)該≥160KW×2。根據(jù)施工條件60t機(jī)車功率配置有兩種132KW×2和160KW×2。
答:機(jī)車采用四臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),配置不小于90KW×4。
問題3:附表2中砂漿車輪直徑要求φ350mm,可否考慮采用≥φ400mm直徑的車輪。
答:砂漿車車輪采用≥φ400mm直徑的車輪。
問題4:電機(jī)車組技術(shù)規(guī)格及要求中5.3.6 渣土車減振系統(tǒng)采用雙彈簧減振??煞袷褂孟鹉z減震墊減震。
答:渣土車減振系統(tǒng)采用雙彈簧減振,彈簧須進(jìn)行防銹蝕處理。
三、第7項(xiàng)改性瀝青成套設(shè)備,我方是提供瀝青攪拌站加改性瀝青成套設(shè)備,還是在原有瀝青攪拌站基礎(chǔ)上加裝改性瀝青成套設(shè)備?
答:需要采購(gòu)的是改性瀝青成套生產(chǎn)設(shè)備,不包含瀝青攪拌站。
答:額定載重≥ 5500kg
答:55KW
答:路面平整度檢測(cè)裝置激光傳感器≥ 2臺(tái)(進(jìn)口品牌),若沒有產(chǎn)品合格證,測(cè)試報(bào)告和采購(gòu)合同需要同時(shí)提供。
北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司
2022年3月29日