本標全長約8.9公里，為全地下敷設線路，共設蒙地、龍澤路、蓮花3座車站（均為工程暫定名）和1座車輛段，其中蓮花站是換乘樞紐，將與廣惠城際及在建穗莞深城際琶洲支線實現(xiàn)換乘，極大提升區(qū)域交通便捷性。項目建成后，將連接番禺、黃埔、海珠三大組團，串連起廣州第二CBD琶洲中東區(qū)、黃埔中心區(qū)長洲島地區(qū)、化龍鎮(zhèn)中心區(qū)、國際商品展貿(mào)中心、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、蓮花灣片區(qū)等多個規(guī)劃重點發(fā)展地區(qū)，對實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，加速粵港澳大灣區(qū)“四網(wǎng)融合”布局具有重要意義。

此次中標是集團以獨立施工總承包方式在粵港澳大灣區(qū)承建的最大工程，是集團深入踐行粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略部署，扎根粵港澳大灣區(qū)建設的生動實踐。作為軌道交通建設的排頭兵，北京建工自2006年參與廣州地鐵建設以來，先后參與了6號線、3號線北延、廣佛線、7號線、14號線、21號線、9號線、5號線東延等多條地鐵線路建設，累計建成地鐵車站11座，隧道區(qū)間超過47公里。北京建工建設者將繼續(xù)秉持“實干擔當、使命必達”的企業(yè)精神，奮勇爭先、砥礪前行，為粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設貢獻首都國企力量！